Logística: a través de otro acuerdo público-privado, llegan más vagones cerealeros para el tren Belgrano

ACTUALIDAD

18 de marzo de 2026

Logística: a través de otro acuerdo público-privado, llegan más vagones cerealeros para el tren Belgrano

Desde Trenes Argentinos Cargas informaron el arribo de 45 nuevos vagones al puerto de Buenos Aires, que se incorporarán al servicio gracias a un acuerdo logrado entre Belgrano Cargas y Logística con la cooperativa Unión Agrícola de Avellaneda.

La empresa Trenes Argentinos Cargas (TAC) informó que este domingo amarró en el Puerto de Buenos Aires un barco con tolvas graneleras que se adquirieron a través de un acuerdo comercial de Belgrano Cargas y Logística (BCyL/TAC) con la cooperativa agroindustrial Unión Agrícola de Avellaneda (UAA).

Se trata de un mecanismo que se viene realizando con otras empresas del sector, que realizan un anticipo de fletes que sirve para concretar estas adquisiciones.

Por ejemplo, el año pasado se incorporaron 180 vagones mediante un convenio similar con ACA, Cofco y Viterra.

EL TREN BELGRANO, CON MÁS VAGONES

Ahora, para este nuevo esquema de colaboración público-privada, la UAA anticipó fletes por U$S 5.715.000 que posibilitaron que BCYL/TAC le comprara esta nueva tanda de vagones a la firma china CMEC para la línea de trocha angosta.

“Las 45 unidades, que tienen una capacidad de carga de 55 toneladas cada una, se destinarán a la línea Belgrano con vistas al tráfico que generará el sector agroindustrial”, resaltó la empresa estatal.

TAC afirmó que esto servirá para poder soportar el mayor transporte de cargas hacia los puertos, producto de una cosecha que se prevé con un fuerte incremento.

17 03 vagones chinos02

En este contexto, vale recordar que la UAA tiene plantas de acopio integradas al ferrocarril en las provincias de Salta, Chaco, Santiago del Estero y Santa Fe. De esta manera, con estas nuevas incorporaciones optimizará las cargas ferroviarias con destino a los puertos.

EL TREN BELGRANO SE PRIVATIZA

Por otro lado, TAC recordó que BCyL/TAC se encuentra en proceso de privatización, por lo que estos convenios comerciales están previsto dentro de ese contexto.

Al respecto, desde la UAA aseguraron en un comunicado que “esta iniciativa forma parte de un plan más amplio para mejorar la eficiencia logística del transporte ferroviario desde sucursales ubicadas en Santa Fe, Salta, Chaco y Santiago del Estero” y agregaron que “el acuerdo garantiza continuidad operativa y contractual con la UAA, incluso ante eventuales cambios de propiedad o gestión”.

Fuente: InfoCampo

Notas Relacionadas

ACTUALIDAD

Efecto gasoil: los costos del transporte de cargas aumentaron 10% en marzo, la mayor suba en 2 años

Según la Federación que nuclea a las empresas del autotransporte de cargas, el "desproporcionado salto en el precio del gasoil" fue el principal factor que disparó los costos de la actividad. "El sector vive una situación crítica", alertó.

ACTUALIDAD

Caputo: “Me encantaría bajar las retenciones a cero mañana, pero no puedo”

En la Bolsa de Comercio de Rosario, el ministro de Economía elogió nuevamente al campo y reiteró que el camino que eligió el Gobierno es eliminar las retenciones, pero insistió en que no es algo que se pueda hacer rápidamente por el riesgo de déficit fiscal.

ACTUALIDAD

Comenzó la cosecha de soja y los primeros rendimientos anticipan una gran campaña

Las primeras recolecciones se concentran en el centro-oeste de la región, con valores que reflejan un buen potencial productivo. Las condiciones climáticas permitieron avanzar con las tareas, aunque la alta humedad sigue condicionando el ritmo de trabajo.